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Vannes et equipements de levage - Projet Treuil VDT rapide blanc

Projet Treuil VDT rapide blanc

Données contractuelles

Client
Hydro-Québec – Division Équipement  Trois-Rivières
Localisation
La Tuque (Québec)
Date de réalisation du mandat
2008
Services

Préparation d’une procédure et fiche d’inspection pour les treuils des vannes de tête existants

Inspection des treuils et réalisation d’un rapport technique

Réalisation de la phase d’ingénierie conceptuelle

Réalisation de la phase d’ingénierie mécanique et électrique d’avant-projet de la motorisation indépendante de chaque treuil

Rédaction d’un rapport d’étude pour chacune des phases d’ingénierie réalisées

Réalisation des dessins d’arrangement mécanique, des schémas de principe et  d’interconnexion des différentes variantes

 

Description du mandat

Projet

La centrale de Rapide-Blanc est située à une soixantaine de kilomètres au nord de la ville de La Tuque. Les mécanismes de levage des vannes de prise d’eau de la centrale de Rapide-Blanc sont en opération depuis le début des années 30. La grande majorité des composants de ces systèmes sont encore d’origine.
Plusieurs études menées ces dernières années suggèrent d’apporter des modifications à ces mécanismes afin d’en améliorer la fiabilité. De plus, un événement survenu en octobre 2006 mettant en cause des mécanismes de levage similaires, renforce la nécessité d’intervenir sur ces équipements.
Le projet consiste principalement à expertiser les treuils existants des vannes de prise d’eau afin d’évaluer leur capacité à opérer au cours des prochaines décennies, de même qu’à revoir l’arrangement des systèmes de motorisation existants afin de rendre l’opération des treuils plus sécuritaire.


Mandat

Hydro-Québec a mandaté le Groupe Génitique pour réaliser les trois volets distincts suivants :

  • L’expertise de l’état actuel des treuils de vannes de prise d’eau existants;
  • L’étude de concept portant sur l’implantation de systèmes de motorisation indépendants sur les mécanismes de levage existants;
  • L’ingénierie d’avant-projet de la variante retenue suite à l’étude de concept (Motorisation indépendante des treuils).

 

Réalisations